尽管外围逆风吹袭，世界银行乐观预测大马2019年可取得4.7%国内生产总值增长，相比2018年亦录得4.7%增长，与国际货币基金组织（IMF）的4.7%预测相符。
先进国门槛人均收入须1.2万美元
世界银行也预期大马2020年经济增长略降至4.6%，以及预计大马于2024年才可达到先进国的人均收入1万2000美元门槛。大马是在90年代时，设定在2020年达致先进国收入，当时马币兑美元稳在2.50至2.60之间，而过去一年马币游走于3.8至4.2之间。
大马世界银行首席经济学家里察利阁发布大马前景报告指出，大马受私人消费持续烘托，家庭在稳定就业与收入支援，一些社群受惠于生活援助金。大马的固定资本形成受私人界投资带动而有望微扬，但公共投资则继续走疲，而美中贸易战在某种程度上会对大马贸易与出口造成某些冲击。大马世银首席经济学家里察利阁表示，尽管在美中贸易战中不排除大马从两国避关税而受惠，但大马仍需多元化出口，同时急需营造更佳国内经商和投资环境促进私人投资。
他说，美中贸易战冲击各贸易国贸易，全球金融市场情绪的转向，对我国近期经济形成下行风险。大马债务偏高和过于依赖石油收入，这在外围震荡来袭时限制了调整的灵活度。“国内的私人界和高家债仍然是宏观财政稳定的风险，这也限制了家庭的开销。”
世银认为，大马要取得更迅速和兼容并蓄的经济成长，其首要挑战是劳动力的生产力，这有赖强化的人力资源发展。世银指出，大马在人力资源指数录得0.62，堪比其他中高收入国，不过与竞争者相比则远远逊色。
除此之外，大马的优先措施应是改善学习成效和素质，可从儿童营养、强化社会保障系统保障家庭，从而可投资于人力资源升级。世银特别提到大马贫穷率今年持续下行，根据大马这个中高收入国每人每日5.5美元比例看，该贫穷率有跌至1.4%之势。通过政府推行对准低收入群的B40保健基金、B40保险计划和可负担房屋等措施，可有效改善并帮助这个社群。
东铁，大马城有利经济
里察利阁认为，大马重启东海岸铁路（ECRL）与大马城计划，将有利于大马经济。不过他认为，对各项计划的选择宜谨慎，希望政府可利用公共资金促成经济成长，同时在实施和管理亦须具效益。
他说，大马的债务仍处于可管理水平，去年取消消费税（GST），换之以销售服务税（SST）后，有幸受高油价局部抵销。基于未具体了解大马废除收费大道详情，他不愿针对这项措施对大马政府债务冲击置评。他指出，虽然总体上来说大马是净出口国，不过若汽油津贴额高可能形成负担，这还需看6月至7月出台的重点津贴措施，希望津贴持稳而不侵蚀我国石油收入。
他认为，大马应多元化出口和收入来源，不能过于依赖石油收入，宜透过营造更佳投资环境吸引国内外投资。大马世银资深经济学家肯纳辛乐指出，不管是在农业或各领域的多元化措施，都有利于风险管理。
